23. septembril kell 9.00 sõitis Hangzhou Jinjiang Building Materials Groupi LNG-ga töötav tsemenditanker Jinjiang 1601, mille ehitas HQHP (300471), edukalt Chenglongi laevatehasest Jiepai vetesse Beijiangi jõe alamjooksul. lõpetas edukalt oma esmareisi.
"Jinjiang 1601" tsemenditanker tegi oma esmareisi Peijangis
"Jinjiang 1601" tsemenditankeri koormus on 1600 tonni, maksimaalne kiirus vähemalt 11 sõlme ja reisimiskaugus 120 tundi. See on praegu uue põlvkonna tsemenditanker, mis kasutab Hiinas demonstratsioonina suletud paagiga veeldatud maagaasi puhast energiat. Laev võtab kasutusele HQHP LNG gaasivarustuse tehnoloogia ja FGSS ning kasutab suletud sisemist tsirkuleerivat veesüsteemi, mis on tõhus, ohutu ja stabiilne. See võib lühendada laeva veevanni soojusvaheti puhastamise ja hooldamise aega ning sellel on hea heitkoguste vähendamise efekt. See ehitatakse Pärlijõe vesikonna kõige küpsema tehnoloogia, stabiilseima töövõime ja ökonoomsema energiatarbimisega näidislaevaks.
HQHP-l on Hiinas vanim ettevõte, mis tegeleb mere veeldatud maagaasi tankimissüsteemide ja FGSS-i uurimis- ja arendustegevuse ning tootmisega, ning on täiustatud LNG-jaamade ehitamise ning laeva FGSS-i moodulprojektide ja -tootmise alal. Mere FGSS-i valdkonnas on see esimene ettevõte selles valdkonnas, mis on saanud Hiina klassifikatsiooniühingu üldise süsteemitüübi sertifikaadi. HQHP on osalenud mitmetes maailma- ja riikliku tasandi näidisprojektides ning pakkunud sadu mereveo veeldatud maagaasi FGSS-i komplekte riiklike võtmeprojektide jaoks, nagu Pärlijõe rohelisemaks muutmine ja Jangtse jõe gaasistamine, edendades aktiivselt rohelise laevanduse arengut.
Tulevikus jätkab HQHP oma veeldatud maagaasi laevade uurimis- ja arendustegevuse ning tootmisvõimsuse arendamist, aitab kaasa Hiina keskkonnasäästliku laevanduse arendamisele ja aitab kaasa topeltsüsiniku eesmärgi saavutamisele.
Postitusaeg: jaan-05-2023
