
Ujuvlaeval põhinev veeldatud maagaasi (LNG) tankimissüsteem on mitteiseliikuv alus, mis on varustatud täieliku tankimisinfrastruktuuriga. Ideaalis sobib see kasutamiseks kaitstud vetes, kus on lühikesed kaldaühendused, laiad kanalid, nõrgad hoovused, sügav vesi ja sobivad merepõhja tingimused, säilitades samal ajal ohutu kauguse asustatud aladest ja tiheda liiklusega laevateedest.
Süsteem pakub veeldatud maagaasi (LNG) kütusel töötavatele laevadele turvalisi kai ääresoleku ja väljumisalasid, tagades samal ajal, et see ei avalda kahjulikku mõju meresõidule ega keskkonnale. Täielikult kooskõlas „Veebisiseste veeldatud maagaasi tanklate ohutusjärelevalve ja haldamise ajutiste sätetega“ pakub see mitmeid konfiguratsioonivõimalusi, sealhulgas laev + kai, laev + torujuhtme galerii + maismaal asuv mahalaadimine ja sõltumatud ujuvjaama paigutused. See küps punkerdamistehnoloogia pakub paindlikke juurutamisvõimalusi ja seda saab vajadusel hõlpsalt erinevatesse kohtadesse pukseerida.
| Parameeter | Tehnilised parameetrid |
| Maksimaalne väljastusvoolukiirus | 15/30/45/60 m³/h (kohandatav) |
| Maksimaalne tankimisvoolukiirus | 200 m³/h (kohandatav) |
| Süsteemi projekteerimisrõhk | 1,6 MPa |
| Süsteemi töörõhk | 1,2 MPa |
| Töökeskkond | Veeldatud maagaas |
| Ühe paagi maht | ≤ 300 m³ |
| Paagi kogus | 1 komplekt / 2 komplekti |
| Süsteemi projekteerimistemperatuur | -196 °C kuni +55 °C |
| Toitesüsteem | Kohandatud vastavalt nõuetele |
| Laeva tüüp | Mitteiseliikuv praam |
| Juurutamismeetod | Pukseeritav operatsioon |
Energia tõhus kasutamine inimkeskkonna parandamiseks
Alates asutamisest on meie tehas arendanud maailmatasemel tooteid, järgides esikohale seadmise põhimõtet. Meie tooted on saavutanud valdkonnas suurepärase maine ja väärtusliku usalduse nii uute kui ka vanade klientide seas.