Jangtse jõe oluliste hooajaliste veetaseme kõikumiste ja mitmekesiste laevatüüpidega toimetulekuks võtab jaam kasutusele integreeritud mudeli "ujuv tankimispunkt + kaldal asuv hoiustamis- ja juhtimissüsteem". Pontoon on varustatud mitmesuunalise positsioneerimissüsteemi ja painduvate laadimisvarrastega, mis kohanduvad erinevate veetasemete ja laevatüüpidega, võimaldades punkriga varustamise jaoks ohutut ja mugavat sildumist. Kaldal asuv osa integreerib suured vaakumisolatsiooniga mahutid, BOG-i taaskasutusseadme ja intelligentse juhtimiskeskuse, millel on kompaktne paigutus, mis vastab üleujutuste ennetamise nõuetele.

Jaama põhivarustuse hulka kuuluvad suure vooluhulgaga krüogeensed sukeldatud pumbad ja suure läbimõõduga merelaevade laadimisvarred, mille maksimaalne ühekordne tankimiskiirus ulatub 300 kuupmeetrini tunnis, vähendades oluliselt suurte laevade tankimisaega. Süsteem integreerib massivoolumõõturid ja veebipõhised proovivõtuanalüsaatorid, tagades täpse kütuse üleandmise ja kütuse kvaliteedi reaalajas jälgimise, järgides täielikult merendusametite eeskirju laevade kütuse tankimise kohta.

Luuakse integreeritud intelligentne ohutusjuhtimise platvorm "Laev-Kallamaa-Jaam" jaoks. Süsteemil on automaatne laeva tuvastamine, kaugjuhtimisega tankimise ajastamine, täisautomaatne tankimisprotsessi juhtimine ja reaalajas andmete logimine. Ohutuse tagamiseks on see integreerinud gaasilekke tuvastamise pontonil, avariivabastussüsteemi (ERC) ja ohutuslukustused (ESD) kaldajaama ja laeva kütusepaakide vahel, tagades absoluutse ohutuse laeva ja kalda vahelisel liidesel.

Punkritehase jaam kasutab uuenduslikult vähese süsinikuheitega disaini, mis ühendab "külmaenergia kasutamise + kaldavoolu". See kasutab täielikult veeldatud maagaasi taasgaasistamise käigus vabanevat külmaenergiat jaama rajatiste või ümbritsevate hoonete jahutamiseks. Samal ajal on jaam varustatud laevadele mõeldud suure võimsusega kaldavoolusüsteemiga, mis varustab laevu punkerdamise ajal puhta elektriga, saavutades "ühe väljakutse, kaks teenust" (kütus + elekter) põhimõtte ja toetades nullheitega laevade opereerimist sadamas.