Põhitoode ja tehnilised omadused

1. Suure C-tüüpi sõltumatu kütusepaagi projekteerimine ja tootmine

   Kütusepaak on valmistatud ülitugevast krüogeensest terasest (näiteks 9Ni terasest või 304L roostevabast terasest), kasutades integreeritud kahekihilist silindrilist struktuuri. Sisemise ja välimise kesta vaheline ruum on täidetud kõrgjõudlusega isolatsioonimaterjaliga ja vaakumitud kõrgvaakumisse, tagades päevase keemiskiiruse (BOR) alla 0,15% päevas, vähendades oluliselt loomulikku kütusekadu laeva töötamise ajal. Selle konstruktsioonitugevus on optimeeritud lõplike elementide analüüsi (FEA) abil, et see taluks piisavalt loksumist, lööke ja termilisi pingeid keerulistes meretingimustes.

2. Integreeritud meresõiduohutuse ja seiresüsteem

   Kütusepaak on integreeritud täieliku merekvaliteediga ohutusseire- ja juhtimissüsteemiga, mis hõlmab järgmist:

   • Kolmekordne taseme, temperatuuri ja rõhu jälgimineMitmepunktilised andurid võimaldavad paagi sisemise oleku täpset tajumist.

   • Teisese tõkke lekke tuvastamineJälgib pidevalt vaakumitaset ja gaasi koostist sisemise ja välimise kesta vahel, tagades varajase lekke avastamise.

   • Intelligentne kütuse etteanne ja rõhu haldamineSügavalt integreeritud laeva FGSS-iga (kütuse-gaasivarustussüsteem) stabiilse kütuse etteande ja automaatse BOG-i haldamise tagamiseks.

3. Täiustatud kohanemisvõime äärmuslikes merekeskkondades

   Pikaajaliste reiside ajal esineva soolapihustuse korrosiooni, lainete mõju ja pideva vibratsiooni vastu võitlemiseks on kütusepaagil spetsiaalsed tugevdused:

   • Väliskest on kaetud vastupidava korrosioonivastase kattekihiga ning kriitilistele keevisõmblustele on tehtud 100% mittepurustav katse.

   • Tugistruktuur kasutab kerega painduvaid ühendusi, mis neelavad tõhusalt vibratsiooni ja deformatsioonipingeid.

   • Kõikidel instrumentidel ja ventiilidel on vibratsioonikindluse ja plahvatuskindluse meresertifikaadid.

4. Täieliku elutsükli andmehaldus ja intelligentne hooldus

   Nutika laeva süsteemi andmesõlmena saab kütusepaagi tööandmeid (aurustumiskiirus, temperatuuriväli, pingemuutused) integreerida laeva energiatõhususe haldussüsteemi. Andmeanalüüs võimaldab ennustavat hooldusgraafikut ja optimeeritud tankimisstrateegiaid, saavutades digitaalse elutsükli haldamise alates tootmisest ja paigaldamisest kuni käitamise ja hoolduseni.

Projekti väärtus ja olulisus tööstusharus

Shengfa 80-kuupmeetrise mere LNG-kütusepaagi edukas tarnimine ja kasutuselevõtt mitte ainult ei rahulda laevaomanike pakilist vajadust suure mahutavusega, ohutute ja vähese aurustumisega kütusemahutite järele, vaid kinnitab ka ettevõtte iseseisva teadus- ja arendustegevuse ning tipptasemel tootmisvõimekust selles nišisektoris oma silmapaistva jõudluse kaudu. See toode pakub kodumaistele ja rahvusvahelistele laevaomanikele ja laevatehastele usaldusväärset uut alternatiivi lisaks traditsioonilistele Euroopa tarnijatele. Sellel on oluline tähtsus LNG-mootoriga laevade kasutuselevõtu edendamisel ja Hiina positsiooni tugevdamisel tipptasemel mere puhta energia seadmete tööstusahelas.