Riigi esimene integreeritud lahendus „LNG veeldusüksus + konteineriseeritud LNG tankla“ on edukalt tarnitud ja kasutusele võetud. See projekt on esimene, mis saavutab täielikult integreeritud kohapealse toimimise, hõlmates kogu protsessi alates torujuhtme maagaasist kuni sõidukivalmis LNG kütuseni, sealhulgas veeldamine, ladustamine ja tankimine. See tähistab Venemaa jaoks olulist läbimurret väikesemahuliste, modulaarsete LNG tööstuskettide lõppkasutuse rakendamisel, pakkudes väga autonoomset, paindlikku ja tõhusat uut mudelit puhta transpordienergia tarnimiseks kaugemates gaasiväljades, kaevanduspiirkondades ja piirkondades, kus torujuhtmevõrgud puuduvad.
- Modulaarne maagaasi veeldamisseade
Põhiline veeldamisseade kasutab tõhusat segakülmutusagensi tsükli (MRC) protsessi, mille kavandatud veeldamisvõimsus on 5–20 tonni päevas. See on integreeritud plahvatuskindlatele platvormidele ning sisaldab etteandegaasi eeltöötlust, süvaveeldamist, söeõli kogumist ja intelligentset juhtimissüsteemi. Sellel on ühe puudutusega käivitamine/peatamine ja automaatne koormuse reguleerimine, mis võimaldab torujuhtmegaasi pidevalt veeldada temperatuuril –162 °C ja transportida seda mahutitesse.
- Konteineriseeritud täielikult integreeritud veeldatud maagaasi tankla
Tankla on ehitatud standardsesse 40-jalasesse kõrgesse konteinerisse, mis sisaldab vaakumisolatsiooniga veeldatud maagaasi mahutit, krüogeenset sukeldatavat pumbaplatvormi, tankurit ning jaama juhtimis- ja ohutussüsteemi. Kõik seadmed on tehases eelvalmistatud, testitud ja integreeritud, hõlmates põhjalikke plahvatuskindluse, tulekaitse ja lekke tuvastamise funktsioone. See võimaldab kiiret transporti tervikliku üksusena ja „ühenda ja kasuta“ põhimõttel juurutamist.
- Adaptiivne disain äärmusliku külma ja tööstabiilsuse tagamiseks
Venemaa karmidele madalatemperatuursetele keskkondadele vastupidamiseks on süsteemil põhjalik külmakindel tugevdus:
- Veeldamismooduli kriitilised seadmed ja mõõteriistad on valmistatud madala temperatuuriga terasest ning asuvad isoleeritud korpustes, kus on järelküte.
- Tankimiskonteineril on üldine isolatsioonikiht koos sisemise keskkonnatemperatuuri regulaatoriga, et hoida seadmete töötemperatuuri.
- Elektri- ja juhtimissüsteemid on projekteeritud stabiilseks tööks ümbritseva õhu temperatuuril kuni -50 °C.
- Intelligentne koordineeritud juhtimine ja energiatõhususe haldamine
Keskne juhtimisplatvorm koordineerib veeldamisseadme ja tankla tööd. See suudab veeldamisseadme automaatselt käivitada või peatada vastavalt paagi vedeliku tasemele, võimaldades energia tootmist vastavalt vajadusele. Platvorm jälgib ka kogu süsteemi energiatarbimist, seadmete olekut ja ohutusparameetreid, toetades kaugjuhtimist, hooldust ja andmete analüüsi, et maksimeerida integreeritud süsteemi tööökonoomsust ja töökindlust.
Selle projekti edukas elluviimine annab Venemaal esimese kinnituse mudeli "mobiilne veeldamine + kohapealne tankimine" teostatavusest. See mitte ainult ei paku kasutajatele täielikult autonoomset kütuse tarneahelat gaasiallikast sõidukini, ületades infrastruktuurist sõltuvuse, vaid pakub oma väga modulaarse ja ümberpaigutatava olemusega ka uuenduslikku lahendust nafta- ja gaasiväljadel gaasi eraldamiseks, transpordienergia tarnimiseks kaugemates piirkondades ja energiajulgeoleku tagamiseks erisektorites kogu Venemaa laialdasel territooriumil. See näitab märkimisväärset võimekust tehnoloogiliseks integreerimiseks ja kohandamiseks puhta energia seadmete sektoris.
Postituse aeg: 14. august 2025
